国产科技狙击战还是汽车来看看华为新品发布会上的黑科技每年的科技春晚都是华为和苹果的“火星撞地球”，而在近几年的对抗中，果子一如既往挤牙膏，而华为则是在重重围困中脱颖而出，诉说一段涅槃重生的故事，而在今年的“科技春晚“中，果子和华为再一次碰撞，只是比起果子的”毫无新意“，华为带来了耳目一新的全新科技。
华为见非凡品牌盛典2024年9月10日在深圳隆重举行，HUAWEI Mate XT 非凡大师这款全新的三折叠手机正式亮相，同时，问界M9参数图片）大五座车型、鸿蒙智行首款智慧轿跑SUV智界R7多款新品重磅亮相。
华为Mate XT这款三折叠此前在在网络上显露过真身，大屏幕三折叠引发了又一轮网络讨论，它是全球首款商用三折叠屏手机，截至目前，华为官网的预约人数已经突破了500万，这可是一台起售价19999的手机啊，各位大佬对于华为的支持不是一般的高。外观方面两个配色，炫黑素皮和瑞红素皮搭配金色边框，透露出一股子豪气。
这块手机正常情况下拥有一块6.4寸屏幕，采用三折系统，厚度12.8毫米，整机重量大概在三百克左右，展开过后，就是一块10.2寸的超大屏幕，这不就平板规模么？展开后最薄处在3.6毫米左右，基本是极致轻薄。整块屏幕支持LTPO自适应刷新、1440Hz的PWM调光，刷新率90Hz，支持66瓦有线瓦无线，卫星通信也不差事儿，配置上基本是主流水准。
好了，说回咱们的老本行：汽车，这次鸿蒙智行发布了两款新车，一个是在八个月内大定超过13万的问界M9推出的大五座版本，另一个则是跨界SUV智界R7。
作为一台国产SUV能够在以BBA等品牌售价50万级的主要阵地中闯出一片天，华为和赛力斯功不可没。而大五座的推出则是补齐M9的产品版图。大五座版本外观延续了M9的设计思路，车外升级了全新的智能灯语“凤舞九天“，通过投影大灯营造出智能迎宾动效，后期六座版车型也会OTA推送。
车内方面大五座版新增松露棕和琥珀棕配色，依旧是NAPPA和麂皮顶棚的包裹，保持了一体环宇三联屏造型，继续内置HarmonyOS4系统的鸿蒙智能座舱，在华为方舟引擎的加持下，实现三指四向五屏流转的交互方式，实现副驾屏、投影巨幕、中控屏、AR-HUD、百万像素智慧投影大灯的自由流转，新增AR-HUD看视频、百万像素智慧投影大灯玩游戏功能。
而新车最大的亮点就是第二排座椅，后排采用了舒云座椅，具备座椅加热、通风、功能，二排座椅配备四向电动调节双腿托，最大调节角度75°，座椅靠背最大调节角度43°，同时加入了头枕、腰靠及腿托垫，后排的舒适度直接拉满。
而五座带来的另一个改变就是后备箱了，没有了第三排座椅，M9的后备箱空间放大后带来的改变是直观的，甚至问界对这个后备箱整出了花活，可以选装定制的储物箱、行李限位器，甚至可以选装后备箱独立的小座椅，至于用处嘛，欢迎参考劳斯莱斯的库里南。
而另一款全新产品，来自奇瑞华为联合打造的智界R7，定位一款轿跑中型SUV，预售价26.8万元起，在发稿前这台车预售24小时后小订数量突破一万台。
整车依旧基于华为途灵平台打造，全系搭载华为“巨鲸“800V高压电池平台，纯电最高续航802公里，底盘上配备前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架，全系标配连续可变阻尼减振器和空气悬架，支持智能预瞄识别路况、悬架6自由度智能调节等功能。
华为全家桶的智能化鸿蒙座舱4.0、华为MagLink多端互联以及HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统是不可或缺的，车内主打大空间，虽然采用溜背轿跑设计，但依旧保证二排乘客宽阔头部空间，冰箱彩电大沙发一应俱全，最重要的是，全景天幕配备电动遮阳帘功能。在会上余承东表示智界R7要做智能电动时代更好的选择，也成为了这个级别中不可忽视的选择。
华为无论研发能力还是影响力，在手机以及汽车领域的表现令人眼前一亮，看似是华为和苹果恰好选在了同一天的发布会，更多的是中美科技博弈，而华为还有两款电动产品助阵，从某种程度来说，华为获得了更多的认可度无论手机还是汽车，尽管Mate XT更像是一台电子科技的奢侈品，但它做到了创新和技术突破，而M9五座版和智界R7在产品力上也足够有亮点，而在这一场科技与创新的盛宴中，华为和鸿蒙智行带给我们的是一种踏实，华为的强大能力，让我们在未来的科技博弈中走的更远。林海读车-华为新品发布会
每年的科技春晚都是华为和苹果的“火星撞地球”，而在近几年的对抗中，果子一如既往挤牙膏，而华为则是在重重围困中脱颖而出，诉说一段涅槃重生的故事，而在今年的“科技春晚“中，果子和华为再一次碰撞，只是比起果子的”毫无新意“，华为带来了耳目一新的全新科技。
华为见非凡品牌盛典2024年9月10日在深圳隆重举行，HUAWEI Mate XT 非凡大师这款全新的三折叠手机正式亮相，同时，问界M9大五座车型、鸿蒙智行首款智慧轿跑SUV智界R7多款新品重磅亮相。
华为Mate XT这款三折叠此前在在网络上显露过真身，大屏幕三折叠引发了又一轮网络讨论，它是全球首款商用三折叠屏手机，截至目前，华为官网的预约人数已经突破了500万，这可是一台起售价19999的手机啊，各位大佬对于华为的支持不是一般的高。外观方面两个配色，炫黑素皮和瑞红素皮搭配金色边框，透露出一股子豪气。
这块手机正常情况下拥有一块6.4寸屏幕，采用三折系统，厚度12.8毫米，整机重量大概在三百克左右，展开过后，就是一块10.2寸的超大屏幕，这不就平板规模么？展开后最薄处在3.6毫米左右，基本是极致轻薄。整块屏幕支持LTPO自适应刷新、1440Hz的PWM调光，刷新率90Hz，支持66瓦有线瓦无线，卫星通信也不差事儿，配置上基本是主流水准。
好了，说回咱们的老本行：汽车，这次鸿蒙智行发布了两款新车，一个是在八个月内大定超过13万的问界M9推出的大五座版本，另一个则是跨界SUV智界R7。
作为一台国产SUV能够在以BBA等品牌售价50万级的主要阵地中闯出一片天，华为和赛力斯功不可没。而大五座的推出则是补齐M9的产品版图。大五座版本外观延续了M9的设计思路，车外升级了全新的智能灯语“凤舞九天“，通过投影大灯营造出智能迎宾动效，后期六座版车型也会OTA推送。
车内方面大五座版新增松露棕和琥珀棕配色，依旧是NAPPA和麂皮顶棚的包裹，保持了一体环宇三联屏造型，继续内置HarmonyOS4系统的鸿蒙智能座舱，在华为方舟引擎的加持下，实现三指四向五屏流转的交互方式，实现副驾屏、投影巨幕、中控屏、AR-HUD、百万像素智慧投影大灯的自由流转，新增AR-HUD看视频、百万像素智慧投影大灯玩游戏功能。
而新车最大的亮点就是第二排座椅，后排采用了舒云座椅，具备座椅加热、通风、功能，二排座椅配备四向电动调节双腿托，最大调节角度75°，座椅靠背最大调节角度43°，同时加入了头枕、腰靠及腿托垫，后排的舒适度直接拉满。
而五座带来的另一个改变就是后备箱了，没有了第三排座椅，M9的后备箱空间放大后带来的改变是直观的，甚至问界对这个后备箱整出了花活，可以选装定制的储物箱、行李限位器，甚至可以选装后备箱独立的小座椅，至于用处嘛，欢迎参考劳斯莱斯的库里南。
而另一款全新产品，来自奇瑞华为联合打造的智界R7，定位一款轿跑中型SUV，预售价26.8万元起，在发稿前这台车预售24小时后小订数量突破一万台。
整车依旧基于华为途灵平台打造，全系搭载华为“巨鲸“800V高压电池平台，纯电最高续航802公里，底盘上配备前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架，全系标配连续可变阻尼减振器和空气悬架，支持智能预瞄识别路况、悬架6自由度智能调节等功能。
华为全家桶的智能化鸿蒙座舱4.0、华为MagLink多端互联以及HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统是不可或缺的，车内主打大空间，虽然采用溜背轿跑设计，但依旧保证二排乘客宽阔头部空间，冰箱彩电大沙发一应俱全，最重要的是，全景天幕配备电动遮阳帘功能。在会上余承东表示智界R7要做智能电动时代更好的选择米乐M6平台官方版，也成为了这个级别中不可忽视的选择。
华为无论研发能力还是影响力，在手机以及汽车领域的表现令人眼前一亮，看似是华为和苹果恰好选在了同一天的发布会，更多的是中美科技博弈，而华为还有两款电动产品助阵，从某种程度来说，华为获得了更多的认可度无论手机还是汽车，尽管Mate XT更像是一台电子科技的奢侈品，但它做到了创新和技术突破，而M9五座版和智界R7在产品力上也足够有亮点，而在这一场科技与创新的盛宴中，华为和鸿蒙智行带给我们的是一种踏实，华为的强大能力，让我们在未来的科技博弈中走的更远。国产科技狙击战还是汽车，来看看华为新品发布会上的黑科技